Playas vírgenes de Mallorca, ¿donde estan? (II)
por Seby el 01 Jun 2010, en Maravillas del Mundo

S'Arenal d'es Casat
S’Arenal d’es Casat también conocida como S’Arenal d’en Casat, Ses Assussenes está a dos kilómetros de Can Picafort, entre Punta Llarga de Son Real y Punta des Patró, formando parte de Àrea Natural d’Especial Interès de Son Real. Recibe el nombre de ses Assussenes (en castellano significa las azucenas) por la presencia de lirios blancos de marinas en sus alrededores.
Este arenal virgen kilométrico lo cierra un sistema dunar fijado por el extenso pinar de Son Real, sabinas y monte bajo, mientras que las raíces de los matorrales sobresalen entre su blanca y fina arena. Abundan los restos arqueológicos (Necrópolis de Son Real y la de Illa des Porros).
Su escasa inclinación lo convierte en apto para el baño, aunque en su orilla se hallará una mezcla de arena con alga posidonia. Las condiciones para el fondeo de embarcaciones son óptimas. Registra una profundidad de 2,3 metros a un hectómetro y medio del litoral. A una milla marítima se encuentra Port Esportiu Can Picafort.
El acceso por carretera es complicado. Los conductores mas osados deterioran este paraíso por llegar en todoterreno desde la vecina Platja d’es Dolç o por algún camino del pinar de Son Real. Los visitantes civilizados optan por arribar a pie desde Son Bauló, disfrutando de un paseo de 1,5 kilómetros, pasando por na Patana. También se puede llegar caminando desde las casas de la possessió de Son Real a través de un sendero que parte de la carretera Alcudia-Artà. Por esta razón, la afluencia de bañistas locales y turistas suele ser baja.

Son Real
Son Real está a 12 kilómetros de Can Picafort. Su nombre proviene del torrente homónimo que desemboca en su litoral. El Parlament de les Illes Balears la declaró el año 1991 Área Natural de Especial Interés por su diversidad en flora y fauna.
Esta franja litoral protegida, de dos kilómetros de anchura por cinco de longitud, está formada por dunas fijadas por una tupida vegetación. Posee dos humedales en los deltas de los torrentes de Son Real y Son Bauló, hábitat de aves migratorias, insectos y anfibios. Abundan los yacimientos arqueológicos. Y su costa la componen rocas y arena, siendo muy llana, lo que posibilita un talud apto para el baño.
Esta playa se caracteriza por ser virgen y tranquila, por tener grandes dimensiones y por dispone de arena fina y nacarada, manchada en su orilla por la acumulación de restos de alga posidonia. Estos amontonamientos de alga pueden alcanzar varios metros de altura. Sus medidas varían notoriamente durante el invierno según la fuerza del agua de Torrent de Son Real.
Las condiciones subacuáticas son aptas para el calado de embarcaciones, sobre un fondo de roca y arena, a una profundidad de cuatro a 150 metros de la orilla. En sus inmediaciones se encuentra Club Nàutic Serra Nova.
El acceso por carretera es sencillo hasta Son Serra de Marina. Desde allí se divisará, a la izquierda, una pista rectilínea que conduce hasta este arenal que registra una afluencia baja de bañistas locales. También se puede llegar a pie (200 metros), aparcando y partiendo desde el puerto deportivo.

Son Serra de Marina
Son Serra de Marina, situada a 11 kilómetros de Can Picafort. Nombra una playa, un puerto deportivo y una urbanización. En el núcleo residencial destaca una torre redonda de vigilancia y defensa con una vista panorámica que abarca del Cap de Farrutx (Artà) hasta Alcudia.
Cabe recordar una anécdota sobre esta urbanización referida a una cláusula del contrato de compra de las parcelas, allá por los años setenta del siglo XX, que prohibía nadar juntos a hombres y mujeres. El posible incumplimiento suponía costear los gastos de 50 misas en el oratorio de la finca. Actualmente se practica nudismo en esta playa.
Este arenal presenta un grano grueso y un color pardo. La arena de la orilla está recubierta por restos de alga posidonia. Por su margen derecho desemboca Torrent de na Borges, frontera natural entre los municipios de Santa Margalida y Artà, y, a su vez, separa esta playa de su vecina sa Canova. Mientras tanto, en su lado izquierdo se observará las instalaciones portuarias de Club Nàutic Serra Nova.
Su litoral extenso es de arena y rocas, muy bajo y de escasa profundidad por lo que se recomienda a los navegantes que eviten acercarse a la orilla para evitar la posibilidad de embarrancar.
El acceso por carretera es sencillo. Tan sólo basta que el conductor siga la señalización viaria que conducirá su vehículo particular hasta un aparcamiento gratuito a escasos metros de esta playa tranquila.
Las características descritas anteriormente explican que se registre una afluencia mediana de bañistas familias locales y turistas.

Coll Baix
Coll Baix, a siete kilómetros de Alcúdia, siendo la única playa municipal virgen y pública. Esta playa de gravas y arena gruesa de color plomo se atisba algún cardo y lirio de mar. Es un amplio y rectilíneo entrante de mar que finaliza en una playa espectacular, flanqueada por unos impresionantes acantilados rocosos en vertiente y cerrada por un terraplén de altura considerable, cuyos desplomes originan este arenal.
Este entorno está custodiado a 445 metros de altura por una torre defensiva del siglo XVI, sa Talaia d’Alcúdia o de la Victòria, que domina las bahías de Alcúdia y Pollença.
El fondeo de embarcaciones se debe hacer a cierta distancia de su orilla, puesto que se detecta una profundidad escasa del mar. Alejados del litoral se registra un calado de unos cinco metros, sobre un fondo de roca y arena. Esta playa es el primer refugio disponible entre Cap des Pinar y el agreste Cap de Menorca. A 4,8 millas marítimas se encuentra Port d’Alcúdia.
El acceso por carretera es sencillo hasta Alcúdia. En esta localidad se deberá aparcar el vehículo particular para iniciar una excursión complicada por caminos y senderos sin asfaltar, de 45 minutos de duración y cinco kilómetros finales sobre pistas polvorientas y a pie de precipicio. Este costoso trayecto merece la pena para disfrutar el paisaje cambiante y hermoso, de tierras de cultivo, bancales y pinares a la agresividad del mar Mediterráneo sobre Mallorca. Este hecho explica que se registre una afluencia baja de bañistas.
Si la playa dispone de vigilancia está obligado a seguir las instrucciones de los socorristas y la señalización de las banderas. La bandera roja indica baño peligroso e implica la prohibición de bañarse. La bandera amarilla indica precaución, pero se permite el baño. La bandera verde indica baño permitido. La bandera naranja se usa para indicar que el socorrista se encuentra ausente. Si la playa no dispone de vigilancia o el servicio no se encuentra operativo, sea prudente y disfrute de la playa evitando correr riesgos innecesarios.
Las ordenanzas municipales prohíben el acceso a las playas de los animales de compañía por razones de seguridad e higiene.
.......................................................................................................................................................................................................................................................................................
La Gran Via de Madrid cumple 100 años (1910 - 2010)
por Seby el 04 Abr 2010, en Eventos
La Gran Vía de Madrid cumple hoy 100 años. El 4 de Abril de 1910 Alfonso XII daba el primer golpe de piqueta. La Gran Vía madrileña ha sido durante estos cien años la Gran Vía de España, todo aquel que quería sentir la vida de la capital, tenía que pasear por ella.


.......................................................................................................................................................................................................................................................................................
Semana Santa 2010
por Seby el 01 Abr 2010, en Eventos

.......................................................................................................................................................................................................................................................................................
La estación de las Delicias de Madrid cumple 130 años
por Seby el 25 Mar 2010, en Eventos

El sábado, 27 de marzo, el Museo del Ferrocarril celebrará una jornada de puertas abiertas con motivo del 130 aniversario de la inauguración de la estación de las Delicias, sede del museo, un 30 de marzo de 1880.
Con motivo de la celebración, se ha organizado un programa de actividades para todos los públicos, que ofrece multitud de posibilidades para disfrutar de un día divertido y diferente en el que el protagonista será este edificio monumental.
Además de la apertura gratuita del museo, de 10.00 a 15.00 horas, se van a desarrollar actividades que tendrán como eje central acercar la historia de la estación a un mayor número de visitantes. Con la colaboración de la Fundación Arquitectura COAM (Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid) se realizarán visitas guiadas para dar a conocer esta singular construcción, pionera en la arquitectura ferroviaria madrileña.
En cuanto al público infantil, los más pequeños recibirán un cómic que les contará la historia de esta centenaria estación y podrán participar en un juego de pistas familiar denominado “Delicias tiene secretos”. En paralelo, actividades que forman parte de la programación familiar del Museo como los trenes de jardín y la función de teatro familiar mantendrán sus horarios habituales.
PROGRAMA DE ACTIVIDADES
· Visitas especiales. Guías de la Fundación Arquitectura COAM realizarán visitas gratuitas para grupos. Pases: 11.00, 12.00 y 13.00 horas.
· “Delicias tiene secretos”. Los más pequeños podrán participar en un juego de pistas familiar y ganar premios. De 10.30 a 13.30 horas.
· Regalo del cómic “La Estación de las Delicias”.
· Apertura del parque ferroviario de las Delicias. Trenes de jardín a escala. De 11.00 a 14.30 horas.
· Teatro familiar: “La cajita de música”. Función: 13.00 horas.
Horario: De 10.00 h. a 15.00 h.
Entrada gratuita
MUSEO DEL FERROCARRIL
Paseo de las Delicias, 61
280455 Madrid
T.: 902 22 88 22
www.museodelferrocarril.org
ALGUNOS DATOS SOBRE LA ESTACIÓN DE LAS DELICIAS
- La estación de las Delicias es la estación de carácter monumental más antigua de Madrid.
- Comenzó a construirse en 1879 según proyecto del ingeniero francés Emile Cacheliévre.
- La estructura metálica de la nave central fue construida en Bélgica por la firma Fives-Lille, como la Estación de Orsay de París, y posteriormente transportada a Madrid para el montaje final.
- La obra fue inaugurada a las cuatro y media de la tarde del 30 de marzo de 1880, sólo catorce meses después del comienzo de las obras, por el rey Alfonso XII y su esposa María Cristina acompañados del Gobierno de Cánovas del Castillo.
- Fue cabecera de la línea Madrid-Cáceres-Portugal, convirtiéndose en estación internacional.
- Se trata de uno de los más notables ejemplos de la llamada “arquitectura del hierro” del siglo XIX.
- El precio de la obra fue de dos millones de pesetas (unos 12.000€) y su inauguración supuso un acontecimiento para la ciudad, ya que por entonces no existían todavía los edificios definitivos de las estaciones de Atocha y del Norte.
- El 1 de julio de 1969 Delicias se cerró definitivamente al tránsito de viajeros.
- En 1981, tuvo lugar un acontecimiento de gran trascendencia en la historia de la Estación: la aprobación del expediente de incoación para su declaración como Monumento Histórico Artístico.
- Desde 1984 es sede del Museo del Ferrocarril y alberga una de las colecciones de material histórico ferroviario más completas de Europa.
- Delicias es una estación muy cinematográfica, que ha sido escenario de numerosas películas -desde la mítica “Doctor Zhivago” (David Lean), hasta “Amantes” (Vicente Aranda), “Las cosas del querer” y “Camarón” (Jaime Chávarri) , “El amor perjudica seriamente la salud” (Manuel Gómez Pereira), “Oviedo Express” (Gonzalo Suárez) o “Pájaros de papel“ (Emilio Aragón)
- y series de televisión como “Compañeros”, “Cuéntame” o “Martes de Carnaval”.
.......................................................................................................................................................................................................................................................................................









